Наглядное руководство, рассказывающее о маневрах вне закона.

В России вступают в силу поправки к Правилам дорожного движения, запрещающие автомобилистам практиковать опасное вождение. Этот термин подразумевает неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий, повлекших создание угрозы для других водителей, пассажиров, транспортных средств, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба. Наглядное руководство для автомобилистов о том, как делать не стоит, читайте на «Первом областном».

Сегодня вступили в силу поправки к ПДД, теперь в правилах появился термин «опасное вождение». Однако, несмотря на то, что нововведение уже действует, у опасного вождения до сих пор нет четкого определения, а санкции за него для водителей все еще не определены. По предварительной информации, которую дал первый вице-премьер Игорь Шувалов, размер штрафа будет определен осенью, и он, скорее всего, превысит 5 тысяч рублей. В качестве доказательства нарушений будут использоваться видеозаписи.

— Опасное вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или совершении нескольких следующих друг за другом действий, заключающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдении бокового интервала, резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствовании обгону, если указанные действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и(или) движение иных участников дорожного движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба, — описывается новый термин в ПДД.

Для того, чтобы автомобилисты четко понимали, за какие действия на дороге им теперь грозит штраф рублем, был создан сайт опасноевождение.рф, а также подготовлены ролики с графикой и ситуациями из жизни, описывающие нарушения.

«Шашки»

Прием, который активно практикуют водители-торопыги в городском траффике. Спеша по своим делам, либо в поиске острых ощущений, автомобилисты порой начинают резко и многократно перестраиваться в попутном потоке, втискиваясь в самые минимальные просветы между другими машинами. Имея небольшое преимущество перед потоком в плане скорости, «шашечник» не сможет своими маневрами выиграть много времени, а вот аварийных ситуаций создаст порядочно. Достаточно набрать в любом поисковике фразу «шашки на дороге» и на примере нескольких видеороликов убедиться, что порой у подобного агрессивного стиля вождения бывают очень печальные последствия.

«Воспитатели»

Нередко происходит, что люди, сев за руль, превращаются в агрессивных мизантропов, считающих, что водить автомобиль умеют только они, а всех, кого по какому-то непонятному недоразумению пустили в ГИБДД управлять автомобилями, явно недоучили в автошколах. И такие «воспитатели» начинают учить других водителей, однако их способ имеет довольно спорную педагогическую ценность: обогнать и резко затормозить, проверяя реакцию оппонентов. Особо умелые и способные «учителя» пытаются преподавать дорожную науку водителям большегрузов. Между тем, в ПДД уже имеется пункт «Водителю запрещается резко тормозить, если это не требуется для предотвращения ДТП».

«Нервяки»

ПДД в разделе "Маневрирование" четко предписывает, что во время перестроения водитель должен уступить дорогу тем попутным транспортным средствам, которые свою траекторию движения не меняют. Иными словами, из-за перестроения одного автомобилиста его «коллеги» по потоку не должны тормозить или перестраиваться, избегая столкновения. Однако в жизни зачастую выходит совсем по-другому. Водители порой переоценивают расстояние до других автомобилей и «вклиниваются» в полосу, создавая аварийную ситуацию. Некоторые же индивидуумы, порой в силу своей неопытности, после перестроения начинают притормаживать, что вынуждает и других автомобилистов к торможению или приводит к ДТП.

«Торопыги»

Торопыги или властелины левой полосы, спеша по своим делам, очень не любят, когда путь им преграждает автомобилист, едущий в более спокойном скоростном режиме. Об этом они активно сигнализируют переключением дальнего света, клаксонами, а порой и прижимаясь вплотную к заднему бамперу «неприятеля». Таким образом, они не слишком вежливо просят уступить им полосу. А в случае какого-либо форс-мажорного происшествия, коих на дороге бывает великое множество, «торопыга» с огромной долей вероятности не успеет избежать аварии.

«Упертый»

Гордость некоторых автомобилистов не знает никаких рамок. Факт того, что их кто-то обогнал, может покрыть позором их самих и всю семью. И они начинают добавлять газу, ускоряя свой автомобиль и мешая совершить обгон. Все это, несмотря на пункт ПДД о том, что «Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями». В реальной жизни подобное поведение смертельно опасно для обгоняющих, а также встречных автомобилистов.

«Грядки»

Часто уличные гонщики пытаются обогнать поток, протискиваясь между рядами, рискуя поцарапать свой и чужой автомобили. Особенно таким грешат мотоциклисты в силу мобильности и скоростных возможностей своих транспортных средств. Вот только риск при этом абсолютно несоразмерен выигранному времени. Необходимость соблюдать рядность и боковой интервал также отмечена в Правилах дорожного движения.

Как итог, все 6 видов опасных водителей в той или иной форме уже зафиксированы в ПДД. Однако теперь они не просто носят рекомендательный характер, а отмечены как нарушения и влекут за собой карательные санкции. Но смущает то, что нет четкого определения каждого из нарушений, то есть трактовка остается на совести инспектора ГИБДД, а она в российских реалиях, к сожалению, не всегда бывает кристально чиста.

Видео: youtube.com